لکه څنګه چې معلومه ده، د تیر کال راهیسې، سامسنګ د خپل پرچم شاپونو سره چارجرونه نه دي بنډل کړي، او اوس هم د ټیټ ټولګي تلیفونونو سره. هغه د چاپېریال د ژغورلو هڅې د دې لامل بولي. په هرصورت، دا پریکړه، چې په نرمۍ سره یې واچوله، د کوریا د لوی ډیری مینه والو لخوا د ډیر پوهیدو سره ونه لیدل شو. په برازیل کې، دوی نور هم پرمخ تللي او په دې لار کې قانوني اقدام چمتو کوي.
د برازیل د عدلیې وزارت په وینا ، د حکومت د مصرف کونکي محافظت برخه قانوني اقدام کوي چې ممکن د سامسنګ پروړاندې قضیه رامینځته کړي. د پروکوني په نوم یادیږي او په دولتي کچه فعالیت کوي، دا ډیپارټمنټونه اوس تمه کیږي چې خپله قضیه وړاندې کړي او په شرکت باندې د بندیزونو لګولو په اړه وروستۍ پریکړې ته رسیدو دمخه حلونه وړاندې کړي.
هیواد هم په ورته حالت کې دی Apple، چا چې حتی دمخه له بسته بندۍ څخه د چارجرونو لرې کول پیل کړل او په څرګنده توګه یې د دې ګام سره سامسنګ هڅولی (حتی که دا لومړی په دې اړه خپه وي). د Cupertino giant د راپور له مخې لا دمخه د ساو پاولو پروکون ته 10,5 ملیون ریاس (تقریبا CZK 49,4 ملیون) تادیه کړې. د یادولو وړ ده چې سامسنګ په هیواد کې د منځني واټن مشهور تلیفون سره (15W) چارجر بنډل کوي Galaxy A53 5G، کوم چې په نورو بازارونو کې عام ندي. هغه څوک چې د پرچم بردار سره علاقه لري دومره خوشحاله ندي.
ما سامسونګ a52s د ډسپلې بدلولو ادعا کولو لپاره ورکړ او دا د چارجر پرته بیرته راغی ، بیا دا غیر فعاله راغله او یوازې په po3 کې دا د سپینې پرځای تور راغی مګر فعال 😃
نو په پای کې شاید غوره وي چې خپل ځان واخلئ او ستاسو د خوښې سره سم :-).
د چارجر په شمول د تولید کونکو برخه کې د پیسو ضایع کول دي، او دوی یوازې د شنه مغز (ګونګ) لپاره بهانه کوي. د مثال په توګه، زه شاوخوا څلور کاله وروسته خپل تلیفون بدلوم، او حتی که اصلي تلیفون لاهم فعال وي، زه دا د وسیلې سره خپلو اولادونو ته لیږدوم - حتی که نه وي، دا تل د هغه څه څخه لږ ځواک لري چې اوس مهال ورته اړتیا لري. نوی وسیله. او له هغه ځایه چې زه د شرکت د ګرځنده تلیفون بیړیو ته هم پاملرنه کوم، زه کولی شم ووایم چې زه تل یوازې چارجر اخلم ځکه چې دوی په ساده ډول دلته او هلته ځي. زه دې ته اړتیا نه لرم چې هیچا ته دا تشریح کړم چې د شنه مغزونو ډیری برخه د یو بل په څنګ کې غليمان دي، څوک چې باد تیریږي او یوازې د هغه څه سره سم عمل کوي چې ورته مناسب وي. په دې حالت کې، دا یوازې د هغه چا په اړه دی چې د لګښتونو د خوندي کولو هڅه کوي، مګر په هر حالت کې چاپیریال نه.
ښه، شرکت باید دا یو څه توجیه کړي. هیڅ چارجر = کوچنی بسته بندي = په تخته کې ډیر محصولات -> د لیږد لپاره لږ موټرې/الوتکې/بیړۍ. مګر هیڅوک دا حقیقت نه یادوي چې دوی باید هر چارجر په خپل بسته بندۍ کې واچوي او له دوی سره یې ولیږدوي.